Χαλκοκονδύλη 35, τηλ-φαξ: 2105232553 email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Ξεσηκώνουν με απάτες μίσος για την Ευρώπη και σαμποτάρουν την παραγωγή για να μας μετατρέψουν σε

αποικία της φασιστικής Ρωσίας

 (Αφίσα της ΟΑΚΚΕ)

Οι φετινές εκλογές στις ΕΛΜΕ της χώρας, πραγματοποιήθηκαν μέσα σε ένα κλίμα διάλυσης αλλά και εγκατάλειψης από τους καθηγητές, του αντιδημοκρατικού (με την ουσιαστική σημασία της δημοκρατίας) συνδικαλισμού, του αποκομμένου από τη μεγάλη πλειοψηφία των συναδέλφων, από τους γονείς των μαθητών μας και από την κοινωνία.

  Ο Λα­φα­ζά­νης κα­τά την πα­ρα­λα­βή του υ­πουρ­γεί­ου του ή­ταν σαφής: “τέρ­μα με την Κυ­βέρ­νη­σή μας η τρό­ι­κα και τα μνη­μό­νια και ε­δώ ό­σοι ε­φαρ­μο­στικοί  νό­μοι υ­πάρ­χουν στο Υ­πουρ­γεί­ο. Στα­δια­κά βε­βαί­ως, αλ­λά πο­λύ σύ­ντο­μα, ένας, έ­νας θα α­κυ­ρω­θούν”  (http://www.ypeka.gr/). 

Έχουμε κάποιες ενδείξεις τον τελευταίο καιρό ότι οι θέσεις της ΟΑΚΚΕ προκαλούν όλο και περισσότερο πολιτικό ενδιαφέρον στους αριστερούς και δημοκρατικούς ανθρώπους ακόμα και μέσα σε αυτό που λέμε “χώρο του κινήματος”, δηλαδή στο χώρο εκείνων που συχνά καλόπιστα πιστεύουν ότι κάνουν λαϊκή αντίσταση ενώ κάνουν καθεστωτική επέλαση για λογαριασμό της σοσιαλφασιστικής ηγεσίας τους.

“Ο ερ­γά­της κα­τα­στρέ­φε­ται αν δεν τον α­πα­σχο­λεί το κε­φά­λαιο. Το κεφά­λαιο κα­τα­στρέ­φε­ται ό­ταν δεν εκ­με­ταλ­λεύ­ε­ται την ερ­γα­τι­κή δύ­να­μη και για να την εκ­με­ταλ­λεύ­ε­ται πρέ­πει να την α­γο­ρά­ζει. Ό­σο πιο γρή­γο­ρα αυ­ξάνει το κε­φά­λαιο που εί­ναι προ­ο­ρι­σμέ­νο για την πα­ρα­γω­γή, το πα­ρα­γω­γι­κό κεφά­λαιο, ό­σο πιο αν­θη­ρή εί­ναι ε­πο­μέ­νως η βιο­μη­χα­νί­α, ό­σο πιο πο­λύ πλου­τί­ζει η α­στι­κή τά­ξη, όσο πιο κα­λά πά­νε οι δου­λειές, τό­σο πιο πολ­λούς ερ­γά­τες χρειά­ζε­ται ο κα­πι­τα­λι­στής, τό­σο πιο α­κριβά που­λιέ­ται ο ερ­γά­της. Α­πα­ραί­τητος ό­ρος για μια υ­πο­φερ­τή κα­τά­στα­ση του ερ­γά­τη εί­ναι λοι­πόν η ό­σο το δυ­νατόν πιο γρή­γο­ρη αύ­ξη­ση του κε­φά­λαιου” (Μαρ­ξ, Μι­σθω­τή ερ­γα­σί­α και κε­φάλαιο).

 

Α­πό τι ε­ξαρ­τά­ται η τι­μή της ερ­γα­τι­κής δύ­να­μης; Δη­λα­δή α­πό τι ε­ξαρτιού­νται οι μι­σθοί και τα με­ρο­κά­μα­τα; Σε τε­λι­κή α­νά­λυ­ση ε­ξαρ­τιού­νται α­πό την πο­σό­τη­τα της κοι­νω­νι­κής ερ­γα­σί­ας που α­παι­τεί­ται για να πα­ρα­χθούν τα ε­μπο­ρεύ­μα­τα που κα­τα­να­λώ­νει ο ερ­γά­της για να υπάρ­ξει σαν τέ­τοιος ή αλλιώς τα ε­μπο­ρεύ­μα­τα που του εί­ναι α­να­γκαί­α για να α­να­πα­ρά­γει το ε­μπό­ρευμα που έ­χει στα χέ­ρια του και το ο­ποί­ο λέ­γε­ται ερ­γα­τι­κή δύ­να­μη. Αυ­τό το ε­μπό­ρευ­μα το κα­τα­να­λώ­νει κά­θε μέ­ρα στην πα­ρα­γω­γι­κή δια­δι­κα­σί­α και πρέ­πει να το α­ντι­κα­τα­στήσει με το με­ρο­κά­μα­το που θα πά­ρει ή με το μη­νιά­τι­κο μι­σθό. 

 

Δη­μο­σιεύ­ου­με α­πό­σπα­σμα α­πό την ο­μι­λί­α του σ. Η­λί­α Ζα­φει­ρό­που­λου που πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε στις 11/01/2015 στα γρα­φεί­α της Ο­ΑΚ­ΚΕ  για τις ε­κλο­γές της 25 Γε­νά­ρη. Σ’ αυ­τό γί­νε­ται μια ε­κτε­τα­μέ­νη α­να­φο­ρά στην ξε­νό­δου­λη, σο­σιαλ­φασι­στι­κή και σα­μπο­τα­ρι­στι­κή πο­λι­τι­κή της η­γε­τι­κής κλί­κας του Σύ­ρι­ζα που σή­με­ρα, ι­διαί­τε­ρα με τα τε­λευ­ταί­α γε­γο­νό­τα ε­πι­βε­βαιώ­νε­ται. Ο­λό­κλη­ρη η ο­μι­λί­α εί­ναι σε αυ­τό το σύν­δε­σμο: http://www.oakke.gr/videos/item/465. 

Η Ο­ΑΚ­ΚΕ έ­χει πολ­λές φο­ρές κα­ταγ­γεί­λει το ρω­σό­δου­λο κα­θε­στώς, δη­λα­δή τις η­γε­σί­ες των κοι­νο­βου­λευ­τι­κών κομ­μά­των και ι­διαί­τε­ρα των ψευτο­α­ρι­στε­ρών ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ - ΔΗ­ΜΑΡ - ψευ­τοΚ­ΚΕ ό­τι

Το τρομακτικό 68,6% της πτώσης των επενδύσεων σε πάγια

Σε συνθήκες ακραίας φτώχειας ζουν οι δύο στους δέκα έλληνες πολίτες οι οποίοι δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν βασικές ανάγκες της καθημερινότητάς τους αφού στερούνται ακόμα και το φαγητό ή τη θέρμανση του σπιτιού τους.

Μόλις τον περασμένο Νοέμβριο ψηφίστηκε από την σαμποταριστική κυβέρνηση νόμος ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ ο νόμος 4504/2017, άρθρο 136 ο οποίος δεν τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, προφανώς για να μην υπάρξουν αντιδράσεις.

Σύμφωνα με αυτόν απαγορεύεται η επιβίβαση ή αποβίβαση επιβατών εντός